尾瀬関連

　なんだかんだと今年ももう２月ですね～　尾瀬も例年並みの積雪でしょうか？　今年はまだ除雪隊が入ってないようですが、６日にはスキーで歩いた跡が映ってますね。除雪隊なのか登山者なのかは不明ですが、たぶんヒュッテの除雪ではないかと思います。

　今朝のニュースでやっていたので知ってる方も多いと思いますが、いよいよやっと尾瀬で本格的な鹿の駆除が始まるようですね。でも記事を見ると特別保護地区に通じる獣道で食い止めるみたいなことのようで、どれだけの効果があるのかは疑問です。たぶんこれでは効果はないと思われます。獣道なんていくらでも作られますし・・・　もっと大がかりにしないと駄目だと思いますが「特別保護地区」というのが足かせになっているようです。

記事はこちら　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130207/k10015351141000.html

↓↓　記事とは全く関係ないですが、昨年４月１４日の尾瀬沼ビジター付近です。まるで厳冬期の様相でした。

もうひとつ尾瀬関連。

群馬側から尾瀬入りする場合には椎坂峠を通ることが多いですが、山間部の道なので時間が掛かっていて冬場も不便で山を貫いてバイパスが工事中でした。予定では平成２６年秋に開通の予定でしたが、１年前倒しで今年１１月に開通になるそうです。トンネル部分はすでに出来ていてそこに付随する道路の一部はまだ工事中ですが、現道に仮道で繋げることで通れるようにするようです。全面開通ではないですが、ずいぶんと短縮できるみたいです。　マイカーも便利になりますが、路線バスもルート変更するのかな？

http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20130202/CK2013020202000156.html

↓↓　同じく昨年４月１５日の写真です。吹雪が一転、素晴らしい晴れになり新雪の雪景色を見ることが出来ました。今年もいけるといいな～と思ってます。

コメント 4

春の新雪も美しいですね。完全に熟練者だけの世界でしょうけど。

鹿駆除のニュースはちょうどテレビで見ましたが、椎坂トンネルの前倒し供用は知りませんでした。
私はのろまなので、いつも後からオラオラされる嫌な区間です。とくに帰り（沼田方面）は登坂車線が短く、待避する場所もなく、どうしようもありません。トンネルの早期開通は朗報です。今シーズン限りのガマンですね。
by 鉄まんアトム (2013-02-08 12:23) 

鉄まんアトムさん
　残雪期は基本的にルートをしっかり把握している人の領域ですね。それでも、ＧＷなら入る人も多いので入りやすいです。小屋もあいてますので安心感はありますね。
　僕自身、車は運転しませんが、バスなどのルートも変更されて早くなるなら便利になりますね。

by てばまる (2013-02-08 21:09) 

今年１月に丸沼に行く途中に椎坂峠の工事を見ました、開通すると便利でしょう。シーズン中は私はいつも昭和ICを使用して戸倉なので沼田ICの混雑を避ける為に椎坂峠は使用しておりません。

昭和ICからのルートは谷川岳の展望が良く農道を走るので季節のお花も楽しめます。
by pulsar (2013-02-09 21:21) 

pulsar さん
　pulsarさんは昭和ＩＣでしたね。バイパス出来ると峠越えの渋滞もなくなるので関越への各ルートもスムーズになるかもしれませんね。
by てばまる (2013-02-09 23:36)